ГОСТом 14192 — 77 регламентируется маркировка грузов при осуществлении грузоперевозки. В этом стандарте установлены правила маркировки тары, наполненной грузом, при хранении, перевозке и погрузочно-разгрузочных мероприятиях. Это важно знать тем, чья работа - импорт грузов и их транспортировка, а также заказчикам услуг.
Правила, установленные ГОСТом, не относятся к маркировке тары со скоропортящимися, опасными и требующими особых гигиенических и карантинных условий хранения грузами, а также носящей рекламный характер.
Правильная маркировка должна иметь отличительный текст и, если нужно, предупредительные знаки. Текст состоит из основной надписи – это название получателя и места назначения, и дополнительных надписей, к которым относятся:
- наименование отправителя и место отправления;
- нетто и брутто в кг, размер грузового места: его длина, высота и ширина, если эти размеры больше 1м;
- порядковый номер грузовых мест и их количество (пишется через дробь);
- знаки отправителя
Предупредительные знаки предназначены для соблюдения правильного обращения с грузом, который перевозится. Выделяют такие знаки:
- «осторожно, хрупкое!»;
- «боится нагрева»;
- «верх, не кантовать»;
- «боится сырости»;
- «боится излучения»;
- «место строповки»;
- «герметичная тара»
- «центр тяжести»;
- «не брать непосредственно крюками».
Грузоперевозки предполагают также использование при маркировке указаний типа: ВЕРХ, СТЕКЛО, ХРАНИТЬ ЗАМОРОЖЕННЫМ, СКОРОПОРТЯЩИЙСЯ ТОВАР и другие надписи подобного характера. Как дополнение можно использовать стрелки, которые будут указывать направление. Важно, чтобы эти стрелки не затемняли значений остальных маркировок.
Межгосударственный стандарт маркировки грузов
В межгосударственном стандарте маркировки грузов указано, что доставка грузов с использованием транспортных пакетов предполагает нанесение на них основных и дополнительных информационных надписей. Вместо номера места и количества занятых грузовых мест наносят дробь, в которой:
- числитель – это общее количество транспортных пакетов в данной партии;
- знаменатель - количество грузовых мест, а в скобках порядковый номер данного пакета. Выглядит это так: 2/45 (2).
Если изделие никак не упаковано, то разрешено наносить нужную маркировку непосредственно на само изделие.
Манипуляционные знаки или предупредительные надписи следует наносить на все грузовые места в верхнем левом углу, причем на 2-х соседних стенках упаковки (тары).
На барабанах и бочках такие знаки принято располагать на днище или на корпусе. Если упаковкой являются мешки, то знаки наносятся на одной из их сторон.
Манипуляционные знаки могут быть нанесены с просветами. А необходимость их нанесения должна устанавливаться в стандартах или же иных нормативных документах на данную продукцию. Импорт грузов тоже предполагает применение такой маркировки.
Перевозка грузов автомобильным транспортом, а также с использованием универсальных контейнеров, кроме контейнеров и автомобилей, которые загружаются мелкими отправками, предполагает возможность не наносить информационные, основные и дополнительные надписи, кроме обязательных, к которым относится масса нетто и брутто.
